燃燒的激情 ——致三尺崗亭里最可愛的人 （ 林凡 李凱 陳興明）

     隨著私家車越來越多，人們的出行半徑越來越大。駕車遠行就很難避免要和高速收費站打交道。那么，工作于高速收費站小小亭子里的收費員是怎樣一種狀態？今天，就帶領大家去了解，我們日常熟悉而又陌生的角色——高速公路收費員。
    收費簡單而辛苦
    高速公路收費工作是交通運輸行業直接面向社會的一個窗口，每個收費員則是高速公路的一面鏡子，出現任何瑕疵都會影響到整個鏡面的潔凈，因此我們對高速收費員的文明服務要求特別高:上崗期間必須使用規范文明用語、禮儀手勢，微笑服務和唱收唱付。
    工作是一種社會責任
    “您好，收您100元，找您35元，祝你愉快！這里車流不息，收費員童涵宇正在崗亭收費， 電腦屏幕，里面的內容可不少，有車型、車牌、車種、入口、金額等信息，屏幕左側還有三塊一大二小不斷變換的汽車圖像。“看到車輛駛來，首先要判斷車型，輸入車牌號。話音未落，車輛已停在收費口。童涵宇邊用文明用語，邊接過IC卡，放在讀卡器上，該車輛上路后的入口站、金額、時間等信息瞬間全部出現在電腦屏幕上。同時，屏幕上還出現了高速入口站和出口站的圖像對比。通過對比，可以證實是同一輛車，這種軟件是為了防止司機在中途倒卡逃費。
     說話間，童涵宇已經收錢，打印發票，擋車器欄桿自動抬起放行。這是一輛車收費的全部過程，然而，就是這樣看起來非常簡單的流程，如果由支援上饒西春運的假期工來操作，他們是忙的手慌腳亂的。正所謂臺上一分鐘，臺下十年功。正常收費從停車交費到啟動離開，操作過程不能超過12秒。
    感動與委屈同在
    鄭麗純2014年參加的工作。以前的收費票據是自己保管的，上班就自己安裝票據，下班就收回票據，程序很繁瑣。如今收費票據是通用的，只需記一下上班、下班起止的票號就可以了；鄭麗純說，收費最怕的就是收到假鈔，在收費崗位上時間長了，假鈔一摸就能摸出來。原來也用過驗鈔機，車多的時候，就來不及驗，只能憑經驗，顏色、鋼印、水紋印、紙質，假鈔摸起來軟綿綿的，真鈔硬挺挺的，抖起來嘩嘩響，非常清脆；真鈔有鋼印，假鈔沒有；真鈔顏色比較鮮艷，立體感比較強，而假鈔看起來模模糊糊的。剛開始費收時收過假鈔，都是自己賠付。后來，我向老的收費前輩請教，天天摸，天天看，時間長了，就有經驗了，掌握了辨別假鈔的技巧。”
    高速公路收費的原則是應征不漏，應免不征。為了樹立崗位形象，有的司機對高速收費并不理解，覺得自己不應該交這個錢，就會堵住車道；有的司機心情不好，也會故意給收費員找茬，有的司機還辱罵收費員。陳林英回憶說，“一次晚上八九點，一個男司機不交錢，無論我如何耐心解釋，司機也不理解，不交錢，說話還可難聽，把我都氣哭了。后來，站長來了，繼續耐心解釋，司機才交錢。收費員接觸的是司機，南來北往的什么素質的都有。有的司機素質特別好，對我們說一聲‘你們辛苦了’，可能是聽這話聽得不多，偶爾聽一次特別感動。
    欣慰與危險相隨
    有的車帶病上路、超載，有的是司機疲勞，收費站時常會遇到車禍。“只要是在收費站出現的車禍，都非常危險，很多車禍都不可回首，提醒司機安全最重要。”四班班長李凱很有體會，前不久，有輛小車突然沖到安全島上側翻，當時油都漏出來了，雖然我自己也很害怕，怕車著火引起爆炸，但我還是第一個沖出去救人，平時總是聽說過翻車，如今是我親眼所見，現在想起來心里還是有點害怕；還有一次一輛貨車因剎車故障，直接沖上崗亭，至到撞到崗亭后才停止。當時我就坐在里面，感覺就像發生了強烈的地震一樣。嚇的我驚魂未定，腦子一片空白。
    “即使沒有危險的時候，做一個合格的收費員也非常不易。記得剛開始做文明服務的時候，我們很不習慣，一個班下來，手臂都抬不起來，下班后用熱水毛巾敷了一下，第二天還得繼續做服務。”三班班長吳芹說，高速收費員多是女性，上下班比較遠，白班夜班輪著值，工作性質決定了每天都要早出晚歸，孩子只能交給丈夫或老人帶。我們的工作就這么單調、枯燥，但只要上崗，我們就會用飽滿的熱情投入工作中，做好自己的本職工作。