矮寨不矮（趙亞娟）

  一座大橋，連接起峽谷兩岸，承載起千萬(wàn)人的美好心愿；一條路，連接著兩座城，承載著思念和家人的期盼，更創(chuàng)造了世界橋梁史上的奇跡和輝煌。
   湘渝高速上的“天橋”——矮寨特大懸索橋
   矮寨大橋位于湖南湘西，跨越矮寨大峽谷。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該橋主跨暫居中國(guó)第5，矮寨特大懸索橋是世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋，毫米粗導(dǎo)繩將拉通萬(wàn)噸鋼纜據(jù)，是中國(guó)第3高橋。
   去年十一黃金周，跟著大叔開(kāi)啟了一場(chǎng)拍橋之旅，有幸目睹了令人嘆為觀止的中國(guó)第三高橋矮寨大橋。
   10月1日，上午10點(diǎn)，我們整裝待發(fā)，驅(qū)車(chē)前往湖北湘西矮寨鎮(zhèn)，一路上藍(lán)天白云，過(guò)往車(chē)輛飛馳而過(guò)，心里激動(dòng)的恨不得馬上到目的地。晚上8點(diǎn)左右，我們便到了矮寨大橋景區(qū)，并在附近找了間民宿為落腳點(diǎn)。為便于明天拍攝，我們快速收拾好行囊后，便去采點(diǎn)。通過(guò)實(shí)地查看，令我們欣喜若狂是湘川公路的起點(diǎn)就有著最佳的觀景臺(tái)，觀景臺(tái)上也早有游客在吹著涼風(fēng)，賞著美景，笑談人生。
   第二天早上6點(diǎn)，天還沒(méi)亮，山里涼風(fēng)習(xí)習(xí)，我和大叔便背著設(shè)備來(lái)到觀景臺(tái)，擺放好腳架，等待著日出，而此時(shí)，陸陸續(xù)續(xù)也有游人前來(lái)拍攝，一睹矮寨大橋的芳容。7點(diǎn)左右，太陽(yáng)慢慢升起，雄偉壯觀的矮寨大橋映入眼簾，萬(wàn)丈絕壁之上，高大的橋塔直入云天，粗大的吊索將桔紅色的巨大鋼鐵長(zhǎng)龍穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貟煸诹颂炜眨髽颡q如一條鋼鐵巨龍橫臥在山間，將兩座高山親密地連結(jié)起來(lái)，令人吃驚，嘆為觀止。它宛若一條橫空出世、威風(fēng)凜凜的大手，讓天塹變通途。因?yàn)樗拇嬖冢沟瞄L(zhǎng)沙到重慶的車(chē)程由16個(gè)小時(shí)足足縮短到了8個(gè)小時(shí)。世界公路史上的奇觀——矮寨盤(pán)山公路
   在矮寨大橋的下方，正是被喻為“世界公路史上的奇觀”——矮寨盤(pán)山公路，而它也正是湘川公路上最險(xiǎn)的關(guān)卡。
   湘川公路始建于民國(guó)時(shí)期，雖只有6公里左右，修筑于水平縱深不足100米、垂直高度卻高達(dá)440米、坡度為70至90度的斜面上，最寬處不超過(guò)7米，最窄處不足4米，轉(zhuǎn)折13道急彎，形成26截近乎平行的路面。
   對(duì)于當(dāng)?shù)氐娜藗儊?lái)說(shuō)，行走在盤(pán)山公路上簡(jiǎn)直是得心應(yīng)手、輕車(chē)熟路，而對(duì)于我們這樣的外來(lái)者來(lái)說(shuō)，一路緊張、如履薄冰，恨不得馬上抵達(dá)山腳下。比起家鄉(xiāng)的盤(pán)山公路，那簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫，不禁讓人感嘆大自然的鬼斧神工和人類(lèi)不屈不撓的奮斗精神。
   通過(guò)和當(dāng)?shù)氐拇迕窳奶斓弥@里的摩旅非常盛行，這也得益于矮寨的文化和地理環(huán)境。夜幕降臨，湘川公路上的燈帶亮起，不僅為行人照亮了前行的路，也為公路披上了一張神秘的面紗。
   在公路第一個(gè)拐彎處，矗立著的“湘川公路死事員工紀(jì)念碑"與鑄造的“開(kāi)路先鋒”銅像遙相呼應(yīng)，銘記著當(dāng)初修鑿此唯一入川公路而罹難的勇士。
    “一橋飛架南北，天塹變通途。”方能突顯出矮寨的神奇。