立足崗位擔當 練就打逃本領（劉晨星、李艾民）

    自2020年全國聯網收費以來，在ETC不停車收費的自由流形式下，部分裝載OBU車輛采用“大車小標”的方式脫逃通行費，造成通行費流失嚴重。上饒收費所根據集團、中心的文件精神，以“應免不征，應征不漏”的原則，“群策群力”開展堵漏增收工作，取得了較大成效，也涌現出了一大批堵漏增收小能手。
    上饒西收費站就有這樣一名收費班長，他叫楊克敏，外號“小新疆”，他外號的由來不光是因為他長著一頭小卷發像新疆人，更多的是他遇到任何問題都比別人更善于思考，顯得更機靈。他深深地明白在新的收費形式下，利用大數據才能夠讓逃費車輛無所遁形。所以他一下班就跑到稽核室向稽核員請教如何利用大數據平臺查詢車輛逃費信息，久而久知他的稽核業務水平得到了飛速提升，查起逃費車輛又快又準。他還將自己查詢的信息分享給大家方便一起追繳，上班時自己在車道巡查，還督促班員關注車牌，他說：“只要是我當班堅決不讓一輛逃費車輛從我們站漏過去。”下班后他就用電話聯系駕駛員補費，做起解釋工作是有理有據，司機補費時也都心悅誠服。慢慢的業務基礎扎實了，方法對了，成效也就出來了，他帶領的班組自9月末至國慶節期間共打擊逃費車輛48輛，追繳金額近三萬元，成為了全站的打逃能手。
    弋陽收費站的堵漏增收工作也在如火如荼的進行中。其中，該站稽核員謝鴻蘭表現尤為突出，她經常用自己的休息時間核查數據，隨時都在查看通行車輛信息，核查有漏費的車輛。而除了工作認真以外，她還經常通過電話追繳的方式補收了不少車輛，即使沒有與司乘人員面對面溝通，依然能夠得到他們對補繳工作的理解和支持，謝鴻蘭在收費所組織的打逃經驗交流會上，主動分享了幾點技巧：一是“態度誠懇”，與司機交流的過程中要真心對待、傾心交流，耐心地說明此次打電話的來意，陳述內容要簡單扼要，表達要清晰易懂；二是“語氣平和”，說話時保持談吐得體的禮儀，有條有理、自然流露，切勿急躁不安、語無倫次、粗門大嗓；三是“感情真摯”，要用情感感染司機，但要注意保持分寸，對不講理的司機要用真情說明此次補收問題的嚴重性，并讓司機理解、配合此次工作。
    上饒收費所的基層員工們，以“干一行，愛一行，精一行”作為的信條，認真履行崗位職責，積極發揮自身優勢，潛心專研本職業務，練就過硬打逃本領，不斷助力堵漏增收工作順利開展，確保通行費征收工作顆粒歸倉。