【我與春運的故事】收費小站里的春運大能量（管麗榮）

   “管站，接交警通知，因路面車流量大，主線緩行，馬上要在我們站分流。”“收到，我們馬上到位。”對講機里看似平常的對話卻在這個春運里格外頻繁，為期40天的春運，南昌南管理中心余江站一個僅有兩進兩出的小小收費站，爆發出了大大的能量，經受住了一撥又一撥的車流壓力，期間發生了很多很多暖心的故事，回憶起這40天，一幅幅畫面不停的閃現，我想，這將會是我終生難忘的記憶！
   余江站作為2024年春運重點保通保暢收費站，車道少，匝道短，出口窄，面臨的保暢壓力極大，春運40天，除了日常巨大車流量，我們還承擔了32次大小分流任務，時長達100多個小時，平均分流時長在3小時以上，最長一次分流長達13小時，我是這場春運的參與者，也是見證者。
   這場春運，我看到54歲的老職工老賈在大雨中連續站立10來個小時不斷指揮引導車流；我看到陳瑜、左艾琴、艾丹等“00后”職工下零點班后繼續參與分流保暢到晚上，1天24小時上崗18小時，還說“沒事，我年輕扛得住”；我看見副站長張文風、系統聯絡員李文濤、收費員張銳珂等春節假期主動放棄休假，為了保暢工作提前到崗；我看見寒潮天氣下凍雨的凌晨分流時，在車流中凍得打哆嗦的楊丹、楊群相互鼓勵打氣；我看到受了風寒流著鼻涕的張麗芳、徐國女拿著僅存的感冒藥分給他人；我看見工作群里收費班長謝衛鋒、萬俊卿對分流保暢通知的信息秒回……這樣的場景，還有很多很多，仿佛所有人心中都只有一個想法，用實際行動換來春運司乘的平安順暢，以實實在在的成效向人民群眾交份滿意答卷。
   余江站也正因為有了這些可敬可愛的“春運保暢人”，變的更加有溫度，春運期間在分流保暢的同時，我們幫助過喉嚨卡異物的男孩、食物中毒的乘客、騎車誤入高速的老鄉、車輛故障挨餓的返程務工者、車輛拋錨的司機。“這一路走來，在其他地方沒有碰到你們這樣熱情的服務，江西高速的服務是最熱情的！”得到司乘們的點贊，就是對我們春運工作最大的認可。
   我想，隨著人們對交通出行要求的不斷提高，對春運的要求也將越來越高，高速工作者的任務也會越來越艱巨。但是我們不會退縮，我們將在中心黨委的堅強領導下，立足本職崗位，以司乘需要為標準，緊跟時代步伐，不斷推陳出新，勇敢承擔春運責任，讓司乘春運更加便捷，讓回家腳步更加輕松，為群眾美好出行提供優質服務力量。