【春運(yùn)先鋒】春運(yùn)保暢“年代秀”在贛浙界梨園站“上演”

    2017年春節(jié)后返程高峰已在梨溫高速贛浙界梨園站“上演”，保暢先鋒隊(duì)是“演員”，司乘人員是“觀眾”，為了讓司乘人員滿意，先鋒隊(duì)們在收費(fèi)廣場上各盡其責(zé)、堅(jiān)守崗位，認(rèn)真踐行“人等車”服務(wù)理念，讓司乘人員快速通過，不在該站多耽擱一分鐘。現(xiàn)在就來看看梨園站這支由不同年齡段、不同崗位組成的“年代秀”在春運(yùn)保暢中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
    場景一：50后
    50后的一名“老兵”，在贛浙界呆過了15個(gè)春運(yùn)，還有一年就要光榮退休了，他就是贛浙處綜合部一名辦事員李斌。用他自己的話來說趁著自己還沒退休，要發(fā)揮余熱，要傳遞“正能量”，雖然年齡大了不能在崗?fù)だ锸召M(fèi)，但還可以做力所能及的工作。
   每到春運(yùn)時(shí)，他總是最積極的參于其中，在車流中穿梭，做交通引導(dǎo)員和解說員。遇到過往車輛拋錨或出現(xiàn)小事故時(shí)，他總是沖在前頭，幫助車主解決問題和矛盾糾紛。每天還主動(dòng)為過往司乘人員和收費(fèi)員送上熱姜湯，為大家除去冬日里的寒意。有人問：“你年紀(jì)這么大，在收費(fèi)道上忙活來忙活去能吃的消嗎？”他笑笑，“雖然我實(shí)際年紀(jì)大，但我內(nèi)心年齡還和你們小伙子一樣，有的是沖勁和干勁，完全能做好本職工作。”說完后，他的身影又在茫茫車流中不知所蹤了。
    場景二：60后
    60后的一名女“老兵”，贛浙處會(huì)計(jì)田媛，還有兩年多就要退休了。她在這次春運(yùn)保暢先鋒隊(duì)里主要負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛和接替通行卡，對(duì)一名腰腿都不太好的她來說，工作有一定難度。作為老黨員的她主動(dòng)請纓，接下工作重任。
   在春運(yùn)期間，她就像個(gè)站崗“哨兵”一樣，引導(dǎo)車輛有序通行，不管是風(fēng)吹還是雨打，她總是面帶微笑。一天下來，她的腰腿酸痛無力，但她還是堅(jiān)持、再堅(jiān)持，收工后她整個(gè)人都站不住了，要同事扶著走回宿舍休息。第二天，她又精神飽滿的站到了工作崗位上，干著同樣的工作。
    場景三：70后
    70后的小伙子周平是名老員工了，并且還是一名超3億元的金牌收費(fèi)員。在這小小崗?fù)だ铮芷揭呀?jīng)工作十四個(gè)年頭了，都記不清在贛浙界梨園站過了多少個(gè)春節(jié)，不能與家人團(tuán)圓。今年為了應(yīng)對(duì)春運(yùn)車流高峰，作為老員工的他又在年初四主動(dòng)返回崗位，堅(jiān)守在工作一線。
   節(jié)后返程高峰開始，他又被安排在廣場限高“龍門架”前做交通指揮員，左手拿話筒，右手持熒光棒，提醒司乘人員按道行駛，就這樣幾天下來，不停地說，手不停的揮動(dòng)，手臂開始酸痛，牙齦開始發(fā)炎紅腫，但他還是依然堅(jiān)持在崗位上。班長說讓他休息，但他說：“沒事的，我能堅(jiān)持的住。”就是這樣一個(gè)人，用他的行動(dòng)詮釋“寧可我苦我累，不讓司機(jī)等候”使命和責(zé)任。
    場景四：80后
    80后的一名駕駛員謝吉利在贛浙一呆就是十五年，春節(jié)與家人團(tuán)聚的時(shí)間屈指可數(shù)。今年春節(jié)也不例外，每天除了例行出車外，其他時(shí)間幾乎都在收費(fèi)道上指揮交通。“春節(jié)值班，能保證大家安全出行，過個(gè)好年，我覺得很值得，只是沒有時(shí)間陪父母、妻兒，感到有些愧疚。”謝吉利說。
   節(jié)后車流高峰他作為保暢先鋒隊(duì)B組的負(fù)責(zé)人，每天晚上17：30準(zhǔn)時(shí)到收費(fèi)廣場主站前的便攜式崗?fù)へ?fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮、引導(dǎo)工作。工作一開始，監(jiān)控室就用對(duì)講機(jī)喊到：“謝吉利便攜式崗?fù)?道沒有浙江卡了、謝吉利便攜式崗?fù)?道零錢不夠、謝吉利便攜式崗?fù)?道車子追尾了，收到收到，馬上處理。”他就是這樣不停地在這些便攜式崗?fù)で芭軄砼苋ィ煌砩险垓v下來兩腳都有點(diǎn)站不穩(wěn)了。
   特別是2月4日，下大雨，他一直在雨里來雨去引導(dǎo)車輛，衣服鞋子都被雨水打濕了，有輛小車車主說：“小伙子，快到崗?fù)だ锉鼙苡辏@樣很容易感冒的。”他笑笑說：“沒事的，你們能快速離開這，我就知足了。”
    工作場景五：90后
    90后的一對(duì)小夫妻，他們的有一個(gè)共同的名字，“高速人”。在我處工作也有四五個(gè)年頭了。聶城新江西樟樹人，愛人吳雨蔓江西上饒人，兩人因高速而結(jié)合在一起，并添有一個(gè)一歲多的寶寶，扎根上饒。
   年初五一大早，小兩口就與父母和剛滿一歲多點(diǎn)的寶貝告別，奔赴工作單位。一回到單位，小兩口就進(jìn)入緊張的工作，特別是節(jié)后車流高峰，他倆負(fù)責(zé)便攜式崗?fù)な召M(fèi)工作，吳雨蔓負(fù)責(zé)收費(fèi)，聶城新負(fù)責(zé)接收通行卡和引導(dǎo)車輛，一天最少在崗十幾小時(shí)。2月5日年初九輪到他倆正常休假時(shí)，他們主動(dòng)申請留下加班，說：“把機(jī)會(huì)留給離家遠(yuǎn)的同事吧。”就是這樣一對(duì)小年輕，無私奉獻(xiàn)，把高速當(dāng)成自己的家，無怨無悔！
    贛浙界梨園站春運(yùn)保暢“年代秀”奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線，他們沒有年齡的界線，沒有崗位的區(qū)別，舍小家顧大家，為了讓司乘人員走得安全、走得舒適、走得暢通，站好每一班崗。
    他們是這樣一群樸實(shí)、敬業(yè)、文明的高速人，他們共同喊出了一個(gè)聲音 “收費(fèi)站是大家，幫助你我他”。（楊霞）