東昌高速開展“集約化”養護工作試點
發布時間：2022-08-23 15:11:36 信息來源：江西省交通投資集團南昌南管理中心 瀏覽次數：
日前，省交投集團南昌南管理中心東昌高速S42東昌高速段K36+600至K37+800、K110+100至K111+200左幅超車道開展“集約化+機械化”養護工作試點，旨在進一步提升日常養護管控效率，最大限度減少對司乘出行的影響，
此次試點范圍為封閉東昌高速K36+600至K37+800左幅超車道和K110+100至K111+200左幅超車道，對封閉路段橋梁防撞墻涂裝修復，伸縮縫砼裂縫環氧樹脂砂漿修復，中分帶喬木修剪打草，縫隙式排水溝清理，橋梁泄水孔清理，防眩板更換及貼反光膜，中分帶護欄板集中施工。同時，灑水車對中分帶綠化澆灌，吹風機及多功能掃地王對路面進行保潔等一系列工作。
據介紹，為期兩天養護試點集約化+機械化養護施工作業，與傳統養護作業相比，該模式凸顯出三大優勢。一是保安全。減少了分散型養護施工帶來的安全風險，集中養護也杜絕了社會車輛闖入施工作業區的風險，安全作業更有保障。二是促進度。按照傳統模式，完成一個路段管養工作工往往需需要較長周期，而采用集約化＋施工化施工模式，一天可以推進6公里日常管養工作。第三是增效益。養護施工總工期大大縮短，有效減少了總體涉路封道時間，大概率減少安全事故發生，同時最大程度降低對司乘人員出行造成的負面影響。
據悉，此次養護集約化工作在東昌高速試點，將積累豐富經驗，進一步提升該中心全域范圍內標準化、規模化、機械化養護作業水平。此前，該模式已在滬昆高速試點運行，產生極大安全生產效益。（曾凱 胡丹）
此次試點范圍為封閉東昌高速K36+600至K37+800左幅超車道和K110+100至K111+200左幅超車道，對封閉路段橋梁防撞墻涂裝修復，伸縮縫砼裂縫環氧樹脂砂漿修復，中分帶喬木修剪打草，縫隙式排水溝清理，橋梁泄水孔清理，防眩板更換及貼反光膜，中分帶護欄板集中施工。同時，灑水車對中分帶綠化澆灌，吹風機及多功能掃地王對路面進行保潔等一系列工作。
據介紹，為期兩天養護試點集約化+機械化養護施工作業，與傳統養護作業相比，該模式凸顯出三大優勢。一是保安全。減少了分散型養護施工帶來的安全風險，集中養護也杜絕了社會車輛闖入施工作業區的風險，安全作業更有保障。二是促進度。按照傳統模式，完成一個路段管養工作工往往需需要較長周期，而采用集約化＋施工化施工模式，一天可以推進6公里日常管養工作。第三是增效益。養護施工總工期大大縮短，有效減少了總體涉路封道時間，大概率減少安全事故發生，同時最大程度降低對司乘人員出行造成的負面影響。
據悉，此次養護集約化工作在東昌高速試點，將積累豐富經驗，進一步提升該中心全域范圍內標準化、規模化、機械化養護作業水平。此前，該模式已在滬昆高速試點運行，產生極大安全生產效益。（曾凱 胡丹）
