弋陽(yáng)站：后臺(tái)催繳 堵漏增收
發(fā)布時(shí)間：2020-08-04 14:56:59 信息來(lái)源：江西省交通投資集團(tuán)南昌南管理中心 瀏覽次數(shù)：
7月30日，南昌南管理中心弋陽(yáng)收費(fèi)站電話催繳大車(chē)小標(biāo)車(chē)輛，堵漏增收初見(jiàn)成效，當(dāng)天共催繳2輛大車(chē)小標(biāo)的OBU車(chē)輛。
自2020年1月1日全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變，由貨車(chē)原來(lái)計(jì)重改變?yōu)楝F(xiàn)在按車(chē)型收費(fèi)，收費(fèi)模式也由人工MTC逐漸向ETC轉(zhuǎn)變。雖然加快車(chē)輛通行效率，但衍生出多樣化逃費(fèi)形式，大車(chē)小標(biāo)OBU車(chē)輛就是其中一種。
針對(duì)該種車(chē)輛，一般可采取收費(fèi)車(chē)道現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)后，立即截停該車(chē)進(jìn)行補(bǔ)繳，或者后臺(tái)稽核、電話催繳的模式。當(dāng)然后臺(tái)催繳模式更安全，即可以減少車(chē)道的擁堵和減少收費(fèi)員的發(fā)生安全事故的機(jī)率。
7月28日，中心俞副總到所調(diào)研，著重強(qiáng)調(diào)后臺(tái)稽核的重要性和利弊分析，就堵漏增收工作，作出了安排和布置。在中心的指導(dǎo)下，該站稽核員通過(guò)電話催繳成功的補(bǔ)繳2輛大車(chē)小標(biāo)的OBU車(chē)輛。（熊根峰）
自2020年1月1日全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變，由貨車(chē)原來(lái)計(jì)重改變?yōu)楝F(xiàn)在按車(chē)型收費(fèi)，收費(fèi)模式也由人工MTC逐漸向ETC轉(zhuǎn)變。雖然加快車(chē)輛通行效率，但衍生出多樣化逃費(fèi)形式，大車(chē)小標(biāo)OBU車(chē)輛就是其中一種。
針對(duì)該種車(chē)輛，一般可采取收費(fèi)車(chē)道現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)后，立即截停該車(chē)進(jìn)行補(bǔ)繳，或者后臺(tái)稽核、電話催繳的模式。當(dāng)然后臺(tái)催繳模式更安全，即可以減少車(chē)道的擁堵和減少收費(fèi)員的發(fā)生安全事故的機(jī)率。
7月28日，中心俞副總到所調(diào)研，著重強(qiáng)調(diào)后臺(tái)稽核的重要性和利弊分析，就堵漏增收工作，作出了安排和布置。在中心的指導(dǎo)下，該站稽核員通過(guò)電話催繳成功的補(bǔ)繳2輛大車(chē)小標(biāo)的OBU車(chē)輛。（熊根峰）
上一篇：東鄉(xiāng)收費(fèi)所：用心用情點(diǎn)亮“公眾滿意度評(píng)價(jià)”工作
下一篇：鷹潭西收費(fèi)站開(kāi)展“美化環(huán)境迎國(guó)檢”活動(dòng)
