贛浙省界梨園站做好撤站前保暢工作
發布時間：2019-09-03 10:03:40 信息來源：江西省交通投資集團南昌南管理中心 瀏覽次數：
隨著撤銷省界收費站工作的迅速推進，8月下旬伊始， 南昌南管理中心贛浙界梨園站的通行車道由原有的17條銳減為12條（其中3條為ETC車道），且后期還將逐漸減少，面對巨大通行壓力，該站積極采取措施，有效保障通行秩序穩定。
為做好日常保暢工作，該站進一步升級保暢方案，加強聯勤聯動，提前掌握車流動態，合理渠化車道，以應對各類突發時間、節假日的車流高峰。同時加強引導指揮，在各個重要區域增派引導人員，引導客、貨分離，安排業務能手無縫隙值守ETC車道，及時處理ETC車道異常情況，防止擁堵。該站值班站長還跟班下車道，制定站長現場和后臺值班制度，即收費現場和后臺監控各一名站長值班，現場值班站長負責引導指揮和綠通查驗，后臺值班站長負責為前線提供信息支持，保障團隊協作效率最大化。
據統計，近期該站日均出口車流量達到1.35萬輛，最高達1.53萬輛，車流高峰壓力將成為該站的常態。在壓力面前，該站全體員工表示，將齊心協力、攻堅克難，將繼續為司乘人員提供安全、快捷的通行環境，站好最后一班崗。（蔣偉強）
為做好日常保暢工作，該站進一步升級保暢方案，加強聯勤聯動，提前掌握車流動態，合理渠化車道，以應對各類突發時間、節假日的車流高峰。同時加強引導指揮，在各個重要區域增派引導人員，引導客、貨分離，安排業務能手無縫隙值守ETC車道，及時處理ETC車道異常情況，防止擁堵。該站值班站長還跟班下車道，制定站長現場和后臺值班制度，即收費現場和后臺監控各一名站長值班，現場值班站長負責引導指揮和綠通查驗，后臺值班站長負責為前線提供信息支持，保障團隊協作效率最大化。
據統計，近期該站日均出口車流量達到1.35萬輛，最高達1.53萬輛，車流高峰壓力將成為該站的常態。在壓力面前，該站全體員工表示，將齊心協力、攻堅克難，將繼續為司乘人員提供安全、快捷的通行環境，站好最后一班崗。（蔣偉強）
