贛浙省界主線臨時ETC車道順利通車
發布時間：2019-11-21 10:47:27 信息來源：江西省交通投資集團南昌南管理中心 瀏覽次數：
11月20日，贛浙省界高速主線臨時ETC車道改造成功并順利通車，該省界梨園收費站目前實現3ETC車道+11MTC車道共14個收費車道的通行模式，意味著該省界主線ETC的車輛通行率將得到極大提升。
此前，由于省界實施撤站，原贛浙界梨園站ETC車道不在主線中間位置，而是設置在右側綠通貨車車道，高峰期間，貨車流量居高不下，極大降低了省界高速ETC車輛通行效率。為保障ETC車輛快速通行，按照省交通運輸廳、高速集團部署，南昌南管理中心積極實施ETC“截彎取直”工程，即在省界主線增加兩個臨時ETC通道，保留一個原ETC車道。日前，該工程已經完工并順利投入使用。
據悉，省界目前全面進入撤站實質性階段，贛浙界梨園站已完成雙向10個收費車道頂棚、車道設備的拆除及ETC車道改造等工程。同時，該高速工作人員還根據車流量大小、車道減少及收費廣場環境的變化，安排專人進行交通指揮，并采取車輛通行渠化方案、ETC車道晚班切換成人工收費車道、綠通查驗集裝箱拍照程序簡化、使用便攜式崗亭等舉措，有效保障進出省界車輛的快速通行。 (周通、鄭鴻飛)
此前，由于省界實施撤站，原贛浙界梨園站ETC車道不在主線中間位置，而是設置在右側綠通貨車車道，高峰期間，貨車流量居高不下，極大降低了省界高速ETC車輛通行效率。為保障ETC車輛快速通行，按照省交通運輸廳、高速集團部署，南昌南管理中心積極實施ETC“截彎取直”工程，即在省界主線增加兩個臨時ETC通道，保留一個原ETC車道。日前，該工程已經完工并順利投入使用。
據悉，省界目前全面進入撤站實質性階段，贛浙界梨園站已完成雙向10個收費車道頂棚、車道設備的拆除及ETC車道改造等工程。同時，該高速工作人員還根據車流量大小、車道減少及收費廣場環境的變化，安排專人進行交通指揮，并采取車輛通行渠化方案、ETC車道晚班切換成人工收費車道、綠通查驗集裝箱拍照程序簡化、使用便攜式崗亭等舉措，有效保障進出省界車輛的快速通行。 (周通、鄭鴻飛)
