梨溫高速：一路春運 情滿“梨園”

    有這么一群人，擁有美麗伴寂寞，告別城市守群山，默默堅守在收費一線辛勤工作。他們是梨溫高速梨園站的收費員們：為春運保駕，一路護航。春運，他們情滿“梨園”。
    一支隊伍和“12”年春運保暢
    江西東大門梨溫高速，承內陸、貫沿海，有非凡的地理位置。最大收費站梨園站，年車流量3135022 輛 ，每年江西春運首戰，都在這里打響，
    近年來，該高速為實現“創一流團隊，創一流業績，守好東大門”的管理目標，定期舉行高強度的業務技能培訓。而每天要應對車流量多、突發事件多的實踐，也無形中充分的鍛煉了收費員們，這支隊伍不僅是業務精湛，綜合素質也很過硬，
    12年來，梨園站培養出一支優秀的收費隊伍，并用勤懇的行動印證了非凡的能力，在平凡的崗位表現出超常的耐心和毅力，在普通的行業中創造了讓人驚嘆的成績。
    一組數據和“江西高速”形象
    春運來臨，也是回家團圓的日子，但這對梨園收費員來說已是奢望，看著司乘人員回家時的激動與開心，自己應該堅守崗位，因為服務春運代表“江西高速”形象。
    有這么一組數據：每天要服務上萬名司乘人員，每天都要做同樣的動作上千次，每天要重復文明用語幾百句；每個人不同程度患有頸椎病、肩周炎、腰椎盤突出等各種職業病。春運車流驟增，人員緊缺，梨園站收費工作強度大，其中規定收費員8小時中只能休息兩次，每次不能超過10分鐘。
    他們說：“每年春運都是這樣過來的，雖然很辛苦，遠離家人，不能和家人一起團圓，但看到司乘人員滿懷興奮，洋溢幸福的回家的表情，我們也覺得釋然和滿足了”。
    一片真心和“情滿梨園”路
    歷年的春運動員會，其實也是一個奉獻的動員會，干部主動要求留下來當班，收費員通過抓鬮來決定誰回家過年。而為應對車流高峰期，帶班干部、行政人員、監控員、審帶員一起上，幫助緩解收費員春運壓力，春運，梨園已形成“全民皆兵”的態勢。
    這是一種團隊文化，立足本職顧全大局，克服困難成就大我。他們化一腔思親之情為一顆服務愛心，上下一心，眾志成城，全力以赴地去做好梨園春運保暢。
    入夜后的梨溫高速，梨園站這時燈火通明、亮如白晝，車流如潮卻井然有序，隱藏在各類大車、小車中的收費員們因熟悉熟知顯得忙而不亂。每次笑臉相迎，留下無限溫馨；每次真情相送，撒下一路歡笑。司乘人員說：每次經過這里，看到是情滿“梨園”，溫暖如春。（胡丹 宗秋波）