【春運堅守】我的春運我的堅守——紀梨溫高速贛浙處春運“保衛戰”

　　春節過后，梨溫高速迎來返潮高峰，這對于素有“江西東大門”之稱的贛浙界梨園收費站來說無疑是一場考驗。2月16日至18日，梨園站出口日均車流量2.6萬輛，是平時車流量的三倍。為了全力以赴打好這場春運“保衛戰”，贛浙處在梨園站開啟30個收費道口，全體員工不分晝夜堅守在收費一線，工作長達十二三個小時，為司乘朋友提供安全、快捷、舒適的通車環境。

　　場景一：春運時，堅持每天深入收費崗亭
　　葉凡坤是贛浙處處長，安全保暢的責任和使命自然重大。為了做好這次春運工作，他堅持每天到收費現場，督導服務保暢工作。春運期間他總是第一個到收費現場，手持對講機，隨時了解車流動向，掌握第一手信息，把問題想在前、做在前。每天深夜12點多，他都堅持要到監控室查看當天的車流數據，時刻做到心中有數。他說：“能讓司乘人員安全快速通行，就是我們收費站的職責所在，不管用什么辦法，也要保證安全暢通。”

　　場景二：高峰期，同心協力保暢通
　　39歲的李國龍是贛浙收費處綜合部經理。別看他平日里笑嘻嘻，干起活來那可是一是一、二是二，絕不含糊。春運期間，由于車流量大，收費人手緊張，他總是帶著綜合部人員到收費車道幫忙。他理解收費員每天迎來送往的辛苦，因此要求綜合部人員多替換一下收費員，讓收費員好好休息一下。2月18日下午，氣溫驟降，寒風刺骨，身為黨員的他主動在收費車道上的簡易復式崗亭旁幫忙發放通行卡，這一站就是五六個小時。很多通行的車主都對他翹起大拇指，說道：“辛苦了”。他說：“平時收費員那么辛苦，我收費這么幾個小時算什么呢。”

　　場景三：寒風中，收費長達12小時
　　為了緩解收費車道壓力，贛浙處春運期間啟用了14臺便攜式收費機。由于收費人手緊張，監控員魏文峰不顧身體的不適，主動下車道幫忙發卡、引導車輛。2月18日那天，寒風露骨，氣溫只有2℃。魏文峰不畏懼寒冷，坐在收費崗亭的安全島上，用便攜式收費機收費長達12個小時，一直堅守到晚上。一輛接一輛的車駛來，一聲又一聲說著文明用語，一次又一次的回答車主的問題，口渴了，只見他挨著水杯微微的抿了一下潤潤喉。他告訴我們：“我不敢多喝水，主要是擔心喝多了水，要上洗手間，需要人來替換，這樣一來一回就影響了車輛通行速度。”說完，他又微笑著迎接下一輛車過往通行。

　　場景四：深夜里，堅持站崗到最后
　　由于ETC專用車道是設置不停車收費系統，為了避免一些非ETC車輛駛入該車道導致堵車現象發生，贛浙處安排審帶員簡偉專門做好引導和解釋工作。春運期間，不管是風吹還是雨打，一站就是十幾個小時。幾天下來，他的雙腳已經開始浮腫了，但他還是堅持、再堅持，不管天有多冷，雙手凍得有多么僵硬，但那標準的姿勢永遠是他的“招牌”動作，像一名鋼鐵“戰士”一樣，默默堅守在自己的工作崗位上。

　　高速上，像他們一樣，默默地堅守在自己崗位的還有很多人。就是這樣一群懂得堅守和奉獻的人，舍小家、顧大家，保衛著高速公路的安全暢通，感動著過往司乘和身邊的同事。