風(fēng) 雪 保 路 通 ———梨溫高速春運(yùn)保暢紀(jì)實(shí)
發(fā)布時(shí)間：2014-02-13 11:02:29 信息來源：江西省交通投資集團(tuán)南昌南管理中心 瀏覽次數(shù)：
梨溫高速是我省通往江浙滬地帶的唯一通道，此路歷年春運(yùn)，車流如潮，春運(yùn)保暢通任務(wù)十分繁重。2014年春運(yùn)當(dāng)際，面對(duì)暴風(fēng)雪災(zāi)害天氣侵襲和務(wù)工返鄉(xiāng)高峰來臨的雙重考驗(yàn)，該高速從人員部署、應(yīng)急處置、交通疏導(dǎo)上動(dòng)腦筋，創(chuàng)新舉措，加強(qiáng)服務(wù)社會(huì)，干部職工以樹江西高速良好窗口形象的責(zé)任，在245公路風(fēng)雪高速上，真情出演一幕幕眾志成城奮勇保路通的感人篇章。
堅(jiān)守崗位：她們無怨無悔
今年春節(jié)后，梨溫高速一天的出口車輛突破了6萬輛，車流量較比去年同期增長了20%。在贛浙省界處，梨溫高速上最大的梨園收費(fèi)站，收費(fèi)廣場(chǎng)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲響成一片，從早上8點(diǎn)到凌晨4點(diǎn)一直在人的耳膜外鼓動(dòng)，工作人員則要用對(duì)講機(jī)大聲喊話，才能傳達(dá)信息。伴隨著車道高分貝的轟鳴，收費(fèi)站區(qū)如一個(gè)生產(chǎn)中的巨大車間。
春運(yùn)，高速公路像個(gè)大工廠，而收費(fèi)站像個(gè)生產(chǎn)車間。一個(gè)個(gè)“工人”在生產(chǎn)線上熟練操作，一輛輛車的“產(chǎn)品”又不停下線運(yùn)走。為了“產(chǎn)品”順利下線，這里的收費(fèi)員一個(gè)都沒有回去過年團(tuán)圓，堅(jiān)守在離家300公里之外的崗位上。
夜間9點(diǎn)，窗外雪花飄飛。 “每八個(gè)小時(shí)的班，只能離開崗位2次，各10分鐘”，梨園站收費(fèi)員小胡在介紹一些情況。她一邊快速操作電腦鍵盤上，手像鋼琴師的手一樣錄入通行卡信息；一邊轉(zhuǎn)頭向窗外的司機(jī)說明費(fèi)用金額，“有點(diǎn)忙”，她抽空又說。我們現(xiàn)場(chǎng)拿出計(jì)時(shí)器測(cè)算，從完成收費(fèi)操作、說你好到祝你一路順風(fēng)，有時(shí)候包括回答司機(jī)的問路，一輛車通過時(shí)間平均為15秒左右。據(jù)了解，春運(yùn)高峰時(shí)，該收費(fèi)站開滿了收費(fèi)車道，每個(gè)崗?fù)さ氖召M(fèi)員發(fā)卡、收錢、說文明用語，都似這樣的八個(gè)小時(shí)忙個(gè)不停。
“她們習(xí)慣了這樣的春運(yùn)”，帶班班長說：“看到司乘人員順利回城回鄉(xiāng)，我們也感覺到心里安慰”。班長補(bǔ)充說，春運(yùn)期間，我們從領(lǐng)導(dǎo)到員工全部封閉在單位，保證快速收費(fèi)、路上通暢。為了表達(dá)歡迎老鄉(xiāng)們回家過年，歡送老鄉(xiāng)們出城務(wù)工，我們各收費(fèi)站還會(huì)抽出人員開展許多便民服務(wù)，例如在各車道上會(huì)備有開水、方便面等，特別在風(fēng)雪大、雨霧多的天氣，可以備司乘人員不時(shí)之需，每年都是這樣，大家很歡迎的。
雪，越來越密了，風(fēng)雪路上，收費(fèi)車間已變身服務(wù)站臺(tái)，那服務(wù)司乘人員的熱情，融化冰雪，溫暖了人心，真情連成線抱成了團(tuán)，灑滿了梨溫高速春運(yùn)保暢路。
冰雪災(zāi)情：他們晝夜防守
大年初九一早，大雪來臨前，梨溫高速班子成員一幫人全部在梨溫線上來回跑。午后，接到東鄉(xiāng)路段雪情增大的報(bào)告，主要負(fù)責(zé)人魏和仁連忙從贛浙收費(fèi)處趕往那里?？吹?00公里高速路面上雪逐漸堆積成一層白，雖壯觀卻不是一種風(fēng)景，他憂心的是梨溫高速上十九座大型橋梁，特別是東鄉(xiāng)段山區(qū)幾座橋，如果一旦結(jié)冰，行駛在橋面上的車輛極容易打滑，造成安全事故。
“一定要嚴(yán)防死守”，魏和仁在車上打電話一一部署抗冰雪，詢問應(yīng)急物資準(zhǔn)備情況。“人員要全部到位，工業(yè)鹽、麻袋和鏟雪車輛全部到位”、“立即組織機(jī)關(guān)人員上路鏟雪，19個(gè)應(yīng)急小分隊(duì)分日夜兩批，輪流在重點(diǎn)路段蹲守，抗雪物質(zhì)就近在橋梁邊上擺放，隨時(shí)備用”。
風(fēng)大雪急時(shí)，白茫茫一片的梨溫高速上，出現(xiàn)了一群群身影。只見他們紛紛打出梨溫高速抗雪小分隊(duì)、梨溫高速黨員先鋒隊(duì)、梨溫高速團(tuán)員志愿隊(duì)等旗號(hào)，分散在5個(gè)不同路段進(jìn)行快速人工鏟雪，防止路面結(jié)冰。地上雪花積了一層，隊(duì)員們就鏟除它一層，天上雪片蒙了眼，就用衣袖拭去，幾小時(shí)下來，全部人員鞋襪濕透，戚骨連心的冷，沒有人喊累怕苦。
夜幕降臨，高速上三臺(tái)大型鏟雪車開始出動(dòng)，人停車不停進(jìn)行機(jī)械鏟雪。同時(shí)十幾臺(tái)拖斗車在橋梁路面拋灑工業(yè)鹽。身穿黃色反光背心的養(yǎng)護(hù)人員在黑夜里尤其醒目，他們冒著零下十幾度的低溫，來回在橋面上巡查，不時(shí)報(bào)告路段結(jié)冰情況。
風(fēng)雪保通路上，這是一條隱藏在主線收費(fèi)站背后的戰(zhàn)線，沒有硝煙，沒有工廠似的嘈雜。但有的是不畏撲面而來的寒冷，有的是頑強(qiáng)迎戰(zhàn)，人定勝天的激情與豪邁、勇敢與擔(dān)當(dāng)。
返程車潮：創(chuàng)新40個(gè)收費(fèi)通道
2014年春運(yùn)抗冰雪，梨溫高速積極調(diào)配一切資源，開創(chuàng)新舉，在省界梨園收費(fèi)站硬是投入了40個(gè)車道，確保風(fēng)雪春運(yùn)的高速暢通。這是至今在全省高速一次性投入最多的高速收費(fèi)通道。
8日，下雪前一天，梨溫高速監(jiān)控中心來報(bào)，由于擔(dān)心大雪封閉高速，大量人員車輛趕在這之前出省，梨園收費(fèi)站的車流量驟增，天氣狀況也隨時(shí)可能惡化。
所有收費(fèi)管理人員連夜趕往贛浙，馬不停蹄，現(xiàn)場(chǎng)察看增設(shè)臨時(shí)收費(fèi)車道的可行性。此前，梨園站原有12個(gè)收費(fèi)車道，為應(yīng)對(duì)春運(yùn)高峰，13年又在收費(fèi)廣場(chǎng)邊上擴(kuò)建了5個(gè)車道，并投入15臺(tái)便攜式收費(fèi)機(jī)，增派人員進(jìn)行臨時(shí)收費(fèi)，應(yīng)對(duì)車流最大峰值。
但今年車流大潮明顯更勝往年，主要矛盾在于收費(fèi)場(chǎng)地?fù)頂D，收費(fèi)車道還是少了。梨園站，當(dāng)年華東地區(qū)最大的收費(fèi)站，擁有的最多收費(fèi)車道，當(dāng)初設(shè)計(jì)顯然沒有預(yù)見到發(fā)展形勢(shì)。
根據(jù)贛浙雙方現(xiàn)場(chǎng)車流情況，管理人員決定充分利用向浙江高速所借的收費(fèi)車道，放置兩輛中巴車作為臨時(shí)收費(fèi)崗，從萬年管理中心兄弟高速緊急調(diào)增8臺(tái)便攜式收費(fèi)機(jī)，在中巴車上進(jìn)行復(fù)式收費(fèi)，據(jù)測(cè)算，此舉預(yù)計(jì)可確保每小時(shí)多增加放行1000余輛車，可謂開足馬力，40個(gè)車道足夠應(yīng)對(duì)春運(yùn)最高峰時(shí)的車輛的暢通。
事故現(xiàn)場(chǎng)，他們是救援先鋒
有人說，春運(yùn)是一種傳統(tǒng)文化。也有人說，春運(yùn)是一種鄉(xiāng)情。浩浩蕩蕩的回鄉(xiāng)大軍，以各種方式回家過年，密密麻麻的務(wù)工人員，以中國式特色謀取生計(jì)。作為高速公路的管理者、工作人員看在眼里、放在心上，他們也把文化和鄉(xiāng)情，融化在為保春運(yùn)盡己力的責(zé)任上，融在一起，融的化不開……
14年的那場(chǎng)雪，來得比往年晚了一些，網(wǎng)絡(luò)上流行這樣一句話語。對(duì)于江西高速人來說，春節(jié)假期剛過，由于這場(chǎng)大雪，消弭假日心態(tài)就沒有過渡期。提前從氣象臺(tái)得知天氣形勢(shì)，他們就以做好心理上、干勁上完全的準(zhǔn)備了，風(fēng)雪保通，是心上頭等的工作。
只是沒想到雪來晚了，卻下得如此之大。進(jìn)賢段積雪達(dá)十公分，東鄉(xiāng)段積雪八公分，積雪，意味著結(jié)冰，結(jié)冰，意味著行駛危險(xiǎn)。果不其然，隨著雪冰的形成，高速公路上發(fā)生的事故次數(shù)也增多。
10日凌晨5時(shí)15分，一輛粵牌照大型貨車側(cè)翻，導(dǎo)致路上受阻車輛排10來公里長龍，路上排障施救又力量單薄，一度交通嚴(yán)重受阻。梨溫高速在家負(fù)責(zé)人第一時(shí)間繞行國道趕赴現(xiàn)場(chǎng)，火急火燎察看情況，貨車體型巨大，排障施救車起吊力量不足。
為確保受阻車輛能快速通行，他們積極與交警、路政排障部門溝通聯(lián)系，及時(shí)組織本單位人員、設(shè)備協(xié)助救援工作。并現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)實(shí)施應(yīng)急處置。10時(shí)38分，2臺(tái)大型起重吊車趕到現(xiàn)場(chǎng)，他們立刻協(xié)助指揮貨車起吊，一面帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員手工作業(yè)，清理路面散落的水泥包，一邊安排人員維持交通安全秩序。經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的奮戰(zhàn)，單向受阻5個(gè)多小時(shí)的梨溫高速恢復(fù)正常通行。
11日下午3時(shí)許，黨委副書記周洪達(dá)赴贛浙處安排迎接央視春運(yùn)采訪工作有關(guān)時(shí)，途經(jīng)滬昆高速K510公樁處，發(fā)現(xiàn)一輛掛斗小型車因追尾側(cè)停在路面硬路肩和行車道上，形成路梗阻，導(dǎo)致后面車輛全部繞行超車道，幾公里的車流因阻緩慢向前挪動(dòng)。周洪達(dá)立即招呼下車，大聲說，路上車多，拖車上不了，大家齊心協(xié)力，先把車拖到路肩，讓出車道來讓后面的車迅速通行。幾個(gè)人一擁而上，七手八腳把事故車抬起來推到了道路最邊上。十來分鐘后，道路梗阻瞬間改善，恢復(fù)了梨溫高速的暢通。
一次次路通時(shí)刻，工作人員都長抒一口氣，路通了，大家心情都十分舒暢，而有些久候的車輛按起了喇叭致意，司乘人員還搖下車窗對(duì)他們說辛苦了，謝謝！
風(fēng)雪還在繼續(xù)，抗冰雪保暢通的征程還在繼續(xù)，直面2014年春運(yùn)保通，他們?cè)诼飞?hellip;…(胡丹)
堅(jiān)守崗位：她們無怨無悔
今年春節(jié)后，梨溫高速一天的出口車輛突破了6萬輛，車流量較比去年同期增長了20%。在贛浙省界處，梨溫高速上最大的梨園收費(fèi)站，收費(fèi)廣場(chǎng)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲響成一片，從早上8點(diǎn)到凌晨4點(diǎn)一直在人的耳膜外鼓動(dòng)，工作人員則要用對(duì)講機(jī)大聲喊話，才能傳達(dá)信息。伴隨著車道高分貝的轟鳴，收費(fèi)站區(qū)如一個(gè)生產(chǎn)中的巨大車間。
春運(yùn)，高速公路像個(gè)大工廠，而收費(fèi)站像個(gè)生產(chǎn)車間。一個(gè)個(gè)“工人”在生產(chǎn)線上熟練操作，一輛輛車的“產(chǎn)品”又不停下線運(yùn)走。為了“產(chǎn)品”順利下線，這里的收費(fèi)員一個(gè)都沒有回去過年團(tuán)圓，堅(jiān)守在離家300公里之外的崗位上。
夜間9點(diǎn)，窗外雪花飄飛。 “每八個(gè)小時(shí)的班，只能離開崗位2次，各10分鐘”，梨園站收費(fèi)員小胡在介紹一些情況。她一邊快速操作電腦鍵盤上，手像鋼琴師的手一樣錄入通行卡信息；一邊轉(zhuǎn)頭向窗外的司機(jī)說明費(fèi)用金額，“有點(diǎn)忙”，她抽空又說。我們現(xiàn)場(chǎng)拿出計(jì)時(shí)器測(cè)算，從完成收費(fèi)操作、說你好到祝你一路順風(fēng)，有時(shí)候包括回答司機(jī)的問路，一輛車通過時(shí)間平均為15秒左右。據(jù)了解，春運(yùn)高峰時(shí)，該收費(fèi)站開滿了收費(fèi)車道，每個(gè)崗?fù)さ氖召M(fèi)員發(fā)卡、收錢、說文明用語，都似這樣的八個(gè)小時(shí)忙個(gè)不停。
“她們習(xí)慣了這樣的春運(yùn)”，帶班班長說：“看到司乘人員順利回城回鄉(xiāng)，我們也感覺到心里安慰”。班長補(bǔ)充說，春運(yùn)期間，我們從領(lǐng)導(dǎo)到員工全部封閉在單位，保證快速收費(fèi)、路上通暢。為了表達(dá)歡迎老鄉(xiāng)們回家過年，歡送老鄉(xiāng)們出城務(wù)工，我們各收費(fèi)站還會(huì)抽出人員開展許多便民服務(wù)，例如在各車道上會(huì)備有開水、方便面等，特別在風(fēng)雪大、雨霧多的天氣，可以備司乘人員不時(shí)之需，每年都是這樣，大家很歡迎的。
雪，越來越密了，風(fēng)雪路上，收費(fèi)車間已變身服務(wù)站臺(tái)，那服務(wù)司乘人員的熱情，融化冰雪，溫暖了人心，真情連成線抱成了團(tuán)，灑滿了梨溫高速春運(yùn)保暢路。
冰雪災(zāi)情：他們晝夜防守
大年初九一早，大雪來臨前，梨溫高速班子成員一幫人全部在梨溫線上來回跑。午后，接到東鄉(xiāng)路段雪情增大的報(bào)告，主要負(fù)責(zé)人魏和仁連忙從贛浙收費(fèi)處趕往那里?？吹?00公里高速路面上雪逐漸堆積成一層白，雖壯觀卻不是一種風(fēng)景，他憂心的是梨溫高速上十九座大型橋梁，特別是東鄉(xiāng)段山區(qū)幾座橋，如果一旦結(jié)冰，行駛在橋面上的車輛極容易打滑，造成安全事故。
“一定要嚴(yán)防死守”，魏和仁在車上打電話一一部署抗冰雪，詢問應(yīng)急物資準(zhǔn)備情況。“人員要全部到位，工業(yè)鹽、麻袋和鏟雪車輛全部到位”、“立即組織機(jī)關(guān)人員上路鏟雪，19個(gè)應(yīng)急小分隊(duì)分日夜兩批，輪流在重點(diǎn)路段蹲守，抗雪物質(zhì)就近在橋梁邊上擺放，隨時(shí)備用”。
風(fēng)大雪急時(shí)，白茫茫一片的梨溫高速上，出現(xiàn)了一群群身影。只見他們紛紛打出梨溫高速抗雪小分隊(duì)、梨溫高速黨員先鋒隊(duì)、梨溫高速團(tuán)員志愿隊(duì)等旗號(hào)，分散在5個(gè)不同路段進(jìn)行快速人工鏟雪，防止路面結(jié)冰。地上雪花積了一層，隊(duì)員們就鏟除它一層，天上雪片蒙了眼，就用衣袖拭去，幾小時(shí)下來，全部人員鞋襪濕透，戚骨連心的冷，沒有人喊累怕苦。
夜幕降臨，高速上三臺(tái)大型鏟雪車開始出動(dòng)，人停車不停進(jìn)行機(jī)械鏟雪。同時(shí)十幾臺(tái)拖斗車在橋梁路面拋灑工業(yè)鹽。身穿黃色反光背心的養(yǎng)護(hù)人員在黑夜里尤其醒目，他們冒著零下十幾度的低溫，來回在橋面上巡查，不時(shí)報(bào)告路段結(jié)冰情況。
風(fēng)雪保通路上，這是一條隱藏在主線收費(fèi)站背后的戰(zhàn)線，沒有硝煙，沒有工廠似的嘈雜。但有的是不畏撲面而來的寒冷，有的是頑強(qiáng)迎戰(zhàn)，人定勝天的激情與豪邁、勇敢與擔(dān)當(dāng)。
返程車潮：創(chuàng)新40個(gè)收費(fèi)通道
2014年春運(yùn)抗冰雪，梨溫高速積極調(diào)配一切資源，開創(chuàng)新舉，在省界梨園收費(fèi)站硬是投入了40個(gè)車道，確保風(fēng)雪春運(yùn)的高速暢通。這是至今在全省高速一次性投入最多的高速收費(fèi)通道。
8日，下雪前一天，梨溫高速監(jiān)控中心來報(bào)，由于擔(dān)心大雪封閉高速，大量人員車輛趕在這之前出省，梨園收費(fèi)站的車流量驟增，天氣狀況也隨時(shí)可能惡化。
所有收費(fèi)管理人員連夜趕往贛浙，馬不停蹄，現(xiàn)場(chǎng)察看增設(shè)臨時(shí)收費(fèi)車道的可行性。此前，梨園站原有12個(gè)收費(fèi)車道，為應(yīng)對(duì)春運(yùn)高峰，13年又在收費(fèi)廣場(chǎng)邊上擴(kuò)建了5個(gè)車道，并投入15臺(tái)便攜式收費(fèi)機(jī)，增派人員進(jìn)行臨時(shí)收費(fèi)，應(yīng)對(duì)車流最大峰值。
但今年車流大潮明顯更勝往年，主要矛盾在于收費(fèi)場(chǎng)地?fù)頂D，收費(fèi)車道還是少了。梨園站，當(dāng)年華東地區(qū)最大的收費(fèi)站，擁有的最多收費(fèi)車道，當(dāng)初設(shè)計(jì)顯然沒有預(yù)見到發(fā)展形勢(shì)。
根據(jù)贛浙雙方現(xiàn)場(chǎng)車流情況，管理人員決定充分利用向浙江高速所借的收費(fèi)車道，放置兩輛中巴車作為臨時(shí)收費(fèi)崗，從萬年管理中心兄弟高速緊急調(diào)增8臺(tái)便攜式收費(fèi)機(jī)，在中巴車上進(jìn)行復(fù)式收費(fèi)，據(jù)測(cè)算，此舉預(yù)計(jì)可確保每小時(shí)多增加放行1000余輛車，可謂開足馬力，40個(gè)車道足夠應(yīng)對(duì)春運(yùn)最高峰時(shí)的車輛的暢通。
事故現(xiàn)場(chǎng)，他們是救援先鋒
有人說，春運(yùn)是一種傳統(tǒng)文化。也有人說，春運(yùn)是一種鄉(xiāng)情。浩浩蕩蕩的回鄉(xiāng)大軍，以各種方式回家過年，密密麻麻的務(wù)工人員，以中國式特色謀取生計(jì)。作為高速公路的管理者、工作人員看在眼里、放在心上，他們也把文化和鄉(xiāng)情，融化在為保春運(yùn)盡己力的責(zé)任上，融在一起，融的化不開……
14年的那場(chǎng)雪，來得比往年晚了一些，網(wǎng)絡(luò)上流行這樣一句話語。對(duì)于江西高速人來說，春節(jié)假期剛過，由于這場(chǎng)大雪，消弭假日心態(tài)就沒有過渡期。提前從氣象臺(tái)得知天氣形勢(shì)，他們就以做好心理上、干勁上完全的準(zhǔn)備了，風(fēng)雪保通，是心上頭等的工作。
只是沒想到雪來晚了，卻下得如此之大。進(jìn)賢段積雪達(dá)十公分，東鄉(xiāng)段積雪八公分，積雪，意味著結(jié)冰，結(jié)冰，意味著行駛危險(xiǎn)。果不其然，隨著雪冰的形成，高速公路上發(fā)生的事故次數(shù)也增多。
10日凌晨5時(shí)15分，一輛粵牌照大型貨車側(cè)翻，導(dǎo)致路上受阻車輛排10來公里長龍，路上排障施救又力量單薄，一度交通嚴(yán)重受阻。梨溫高速在家負(fù)責(zé)人第一時(shí)間繞行國道趕赴現(xiàn)場(chǎng)，火急火燎察看情況，貨車體型巨大，排障施救車起吊力量不足。
為確保受阻車輛能快速通行，他們積極與交警、路政排障部門溝通聯(lián)系，及時(shí)組織本單位人員、設(shè)備協(xié)助救援工作。并現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)實(shí)施應(yīng)急處置。10時(shí)38分，2臺(tái)大型起重吊車趕到現(xiàn)場(chǎng)，他們立刻協(xié)助指揮貨車起吊，一面帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員手工作業(yè)，清理路面散落的水泥包，一邊安排人員維持交通安全秩序。經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的奮戰(zhàn)，單向受阻5個(gè)多小時(shí)的梨溫高速恢復(fù)正常通行。
11日下午3時(shí)許，黨委副書記周洪達(dá)赴贛浙處安排迎接央視春運(yùn)采訪工作有關(guān)時(shí)，途經(jīng)滬昆高速K510公樁處，發(fā)現(xiàn)一輛掛斗小型車因追尾側(cè)停在路面硬路肩和行車道上，形成路梗阻，導(dǎo)致后面車輛全部繞行超車道，幾公里的車流因阻緩慢向前挪動(dòng)。周洪達(dá)立即招呼下車，大聲說，路上車多，拖車上不了，大家齊心協(xié)力，先把車拖到路肩，讓出車道來讓后面的車迅速通行。幾個(gè)人一擁而上，七手八腳把事故車抬起來推到了道路最邊上。十來分鐘后，道路梗阻瞬間改善，恢復(fù)了梨溫高速的暢通。
一次次路通時(shí)刻，工作人員都長抒一口氣，路通了，大家心情都十分舒暢，而有些久候的車輛按起了喇叭致意，司乘人員還搖下車窗對(duì)他們說辛苦了，謝謝！
風(fēng)雪還在繼續(xù)，抗冰雪保暢通的征程還在繼續(xù)，直面2014年春運(yùn)保通，他們?cè)诼飞?hellip;…(胡丹)
